上海市同济医院副院长赵海鹏谈医院物流系统6大发展趋势

在医疗技术日新月异的今天，医院物流系统作为提升医疗服务效率与质量的关键环节，正经历着前所未有的变革与升级，其规划与实施的前瞻性成为衡量医院现代化水平的重要标尺。近日，筑医台融媒体就医院物流系统未来发展趋势，对上海市同济医院副院长赵海鹏进行了专访。

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趋势一：物流系统展现出无限应用潜力与广阔前景

物流传输系统正步入一个前所未有的发展黄金期，其应用前景极为广阔。

回溯历史，早在20世纪70年代，法国维也纳中心医院便率先大规模引入并应用此类系统，彰显了其在提升医疗效率上的前瞻性。进一步观察国际趋势，美国、英国、日本、奥地利等国医院纷纷效仿，特别是苏格兰女王医院采用的“机器人+气动物流”复合模式，给我留下了深刻印象。这种创新组合不仅是对抗医院员工罢工风险（如国外常有的劳动纠纷导致服务中断）的有效策略，更是鉴于国外高昂人力成本下，物流系统作为降低运营成本、优化资源配置的明智之选。

反观我国，上世纪八九十年代，受限于技术成熟度与成本，物流系统多依赖进口，增加了使用负担。然而，随着时代的进步，我国人力成本逐年上升，而物流系统技术日益成熟，成本不断下降，预示着物流系统应用的“成本临界点”正加速到来。这一转变，尤其在一线城市如北上广深将更为显著，这些地区的人力成本居全国之首，对自动化、智能化物流解决方案的需求更为迫切。

趋势二：国内物流产品伴随市场扩张迈向成熟，创新驱动发展

自2014年我参与医院外科楼建设以来，物流传输系统的演进历程深刻反映了国内市场的蓬勃活力与技术创新的不竭动力。从最初的气动物流，到箱式物流、机器人物流，乃至国际领先的无人仓储技术，其产品日益成熟，国产化率显著提升。

这一转变，得益于国内市场的持续扩大与人才储备的增强，促使物流企业加大研发投入，从简单模仿到自主创新，实现了质的飞跃。相较于国外低市场需求环境，国内市场的高需求成为推动物流产品不断成熟与创新的独特优势。

然而，重型轨道物流的推广与应用仍面临诸多挑战，如吊顶承重能力、消防规范符合性、产品耐久性及维护成本等，需进一步的技术突破与实践验证。

作为医院建设者，我们持谨慎乐观态度，期待未来能有更多成熟、高效、安全的物流传输产品问世，以更好地满足医院日益复杂的物资传输需求。同时，我们也呼吁行业内外加强合作，共同推动物流技术的持续创新与发展，为医疗行业的现代化进程贡献力量。

趋势三：多种物流传输系统综合应用

当前医疗物流领域正朝着多种传输系统复合应用的方向快速发展，这一趋势显著区别于以往医院普遍依赖单一物流解决方案的状况。以我们医院为例，我们创新性地整合了四大类物流种类——气动传输、箱式物流、机器人物流以及仓储系统，每种技术都以其独特的优势为医院的高效运营贡献力量。

我们在选择系统时，并未局限于单一供应商，而是挑选了三个不同厂家的产品。我们深知，在快速变化的技术和商业环境中，单一供应商的依赖可能带来风险，如供应商倒闭或技术迭代滞后等。

因此，通过多供应商策略，我们确保了医院物流系统的持续稳定运行，即便面对不可预见的市场波动，也能迅速调整，保持物流服务的连续性和高效性。

同时，我们也前瞻性地考虑到了物流平台的整合性与扩展性，以便未来能够轻松纳入更多类型的物流设备或解决方案。

趋势四：物流系统前置规划，越早介入越好

在深入剖析众多物流系统应用案例及项目评审经验的基础上，我认为医院物流传输系统部署成功的关键在于其规划与实施阶段的前置性。

许多医院在项目推进至实施阶段时，物流系统的论证仍处于空白或不成熟状态，甚至存在误导性设计，如大型院区仅依赖气动物流与轨道小车，这显然无法有效应对庞大的物资运输需求。这类情况凸显了物流系统介入时机过晚的弊端，尤其是当建筑主体已完成，再行调整物流系统布局，其难度与成本均大幅上升，更有甚者，系统投入使用后才意识到智慧物流传输系统的缺失，悔之晚矣。

多数项目在施工图完成后才开始考虑物流系统，这一滞后源于对工期的迫切追求及对物流系统重要性的误解。传统观念中，物流系统被视作可独立于建筑之外的设备，待建筑落成后再行部署，实则不然。物流系统是与建筑设计深度融合的复杂体系，其布局直接影响物资中心的位置、规模及垂直、水平运输方式，进而对建筑空间布局产生深远影响。

物流系统的介入时机应尽可能提前，最好能在项目初期，结合建筑特点同步开展论证工作，从宏观框架到细节设计逐步深化，以确保项目方案的稳健性与前瞻性，有效规避后期拆改带来的不必要的浪费与困扰。

这一观念的转变，正是社会经济发展与医疗技术进步双重驱动下的必然结果。回望“十一五”“十二五”时期，物流传输系统的应用尚属前沿探索，而今已成为衡量医院现代化水平的重要标志。

趋势五：依托使用后评价，精进物流系统建设

随着“十二五”“十三五”至“十四五”时期的持续推进，物流系统在医疗领域的应用日益广泛。步入“十四五”末及展望“十五五”，众多医院建设项目步入改建关键期，此时，对既有项目的全面回顾与后评价显得尤为重要。后评价不仅是对过往物流系统实践成效的一次深刻剖析，更是推动未来建设优化的关键驱动力。

不同于项目初期的厂商论证，后评价聚焦于系统运行的实际效果，它要求我们跳出预设框架，以客观、全面的视角审视物流系统的每一项功能与应用。在此基础上，我们不仅能识别现有系统的优势与不足，还能为新建或改建项目提供宝贵的经验借鉴，确保新物流系统能够更精准地解决实际问题，实现效能最大化。

因此，依托使用后评价，我们不仅能够推动物流系统技术的不断进步，还能促进医院物流管理体系的持续优化，为医疗行业的高质量发展注入新的活力。

趋势六：多元化物流系统投入机制的探索与构建

医院物流系统的部署面临着高昂的成本挑战，其资金来源在不同发展阶段呈现出不同模式。

过往的“十一五”“十二五”时期，医院多需自筹资金，这极大限制了物流系统的普及与发展速度。步入“十三五”“十四五”新阶段，政府虽已根据医院部署的气动物流、轨道小车物流站点数量提供部分资金支持，但这一支持尚不足以全面覆盖，而且仓储系统与机器人的费用划分在开办费用中，这表明了行业对物流系统价值认知亟待提升。

那么，在政府投入不足的情况下，乃至部分改造项目缺乏资金支持的情况要怎么解决？创新投入机制显得尤为重要。

一方面，医院可积极探索与供应链合作伙伴的合作模式，将物流系统作为供应链优化的一环，共同分担初期投入，将成本压力分散至长期运营成本中。

另一方面，借鉴第三方服务（如保洁运送服务）的运作模式，将物流传输系统视为一种高效的外包服务工具，通过引入第三方服务公司或意向企业，以运营为导向，共同探讨减少人力依赖、共建物流传输设备的解决方案。

这一过程需要与医院建设管理程序紧密衔接，确保所有合作与投入机制均能在合规的招投标框架内进行，保障项目的透明性、公平性与效率。通过多元化投入机制，不仅能有效缓解医院资金压力，还能激发行业创新活力，推动医院物流系统向更加智能化、高效化方向发展。

受访嘉宾简介

赵海鹏

上海市同济医院副院长，研究生学历（同济大学管理科学与工程专业博士，建筑工程专业本科），管理学博士学位，教授级高级工程师，国家注册一级建造师、国家注册造价工程师、国家注册监理工程师、国家注册（投资）咨询工程师。 

兼任上海市卫生系统后勤管理协会副理事长、标委会副主委、中国医药教育协会临床智能分会副主委、上海市医院协会医院建筑后勤管理专业委员会副主委、上海市中西医结合学会医学保障专委会副主委、复旦医院后勤管理研究院副院长、中国医学装备协会医院物联网分会常委等。

采编：筑医台融媒体 丁金蕊

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